Отправить сообщение
Главная страница Продукцияводитель мотора bldc 3 участков

Высокочастотное 120W 24V 3 водитель мотора участка BLDC для автоматической машины

Сертификация
КИТАЙ Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd Сертификаты
КИТАЙ Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd Сертификаты
Просмотрения клиента
Спасибо обеспечил очень славные компоненты и профессиональные советы для нашего проекта, и пожелайте вам хорош.

—— Adolph

Водители мотора мы получили от вас работали хорошо и ваше подгонянное обслуживание было очень полезно к нам.

—— Primo

Ваши продукты имеют хорошее качество и они работают стабилизированно.

—— ED

Оставьте нам сообщение

Высокочастотное 120W 24V 3 водитель мотора участка BLDC для автоматической машины

Высокочастотное 120W 24V 3 водитель мотора участка BLDC для автоматической машины
Высокочастотное 120W 24V 3 водитель мотора участка BLDC для автоматической машины

Большие изображения :  Высокочастотное 120W 24V 3 водитель мотора участка BLDC для автоматической машины

Подробная информация о продукте:
Место происхождения: КИТАЙ
Фирменное наименование: OWO
Сертификация: CE, RoHs
Номер модели: BLSD2410DC-2Q-S
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: 1pc
Цена: Negotiable
Упаковывая детали: КОРОБКА КОРОБКИ
Время доставки: как подтвержено
Условия оплаты: L/C, T/T, западное соединение, PayPal
Поставка способности: 3000пкс/монтх

Высокочастотное 120W 24V 3 водитель мотора участка BLDC для автоматической машины

описание
Напряжение тока: 24ВДК Я пиковый: 10А
Я cont: Сила: 120В
Входной сигнал ссылки: 0~5v/PWM/Frequency Размер (Л*В*Х): 108*82.5*29/108 ** 85*54
Чистое оборудование построило: да
Высокий свет:

24V 3 водитель мотора участка BLDC

,

120W 3 водитель мотора участка BLDC

,

трехфазный безщеточный регулятор мотора dc

24V 2-Quadrant, управление конц-петли PI, водитель мотора dc фиксированных параметров безщеточный для автоматического аппарата

 

Описание:

Серия s простой компактный привод скорости с фиксированными параметрами и быть напряжением тока 0~5Vanalog или 0~100%PWM.Also может быть частотой 0~3KHz путем добавление блока F-V на номере поляка PCB.Motor, ряде скорости и потребность времени пандуса перед делать заказ заказ. Ранги напряжения тока настоящие ранги 12,24,36,48,60VDC.Working ранг are-40~65℃ температуры 10,20,30,40,50A.Ambient.

 

Особенности:

 

технология ♦Surface-держателя и компактный размер.

управление конц-петли ♦2-Quadrant PI скорости с хорошими линеарностями.

♦Matched параметры для различных моторов и легкой пользы.

функции ♦Control F/R позволяют, тормозят, ссылка скорости, над напряжением тока, под напряжением тока, над функциями температуры и выхода ИМПа ульс скорости (СТРАНИЦЫ), сигнал тревоги.

виды ♦Three входных сигналов ссылки: аналоговое напряжение, PWM, частота.

потребитель ♦The может получить, что поехал на автомобиле точная скорость через функции выхода ИМПа ульс скорости

♦Suitable для трехфазных моторов BLDC с датчиками залы.

♦Use промышленных обломоков ранга

♦Extra выбрать добавить панель показа скорости, скорость мотора показа консервной банки, свободную скорость контроля, мотор изменения мотор F/R, начала и стопа

 

Называя правило:

 

DC 10 – 2Q BLSD 24 – s -8 -040 -0,5 – T p
BLSD:         Водитель скорости BLDC

24:         Расклассифицированное напряжение тока (VDC)

10:         Пиковый настоящий предел (a)

DC:         Потребляемая мощность DC

2Q:         2-Quadrant управляя режимом

S:         Серия s (небольшой размер и фиксированный параметр)

8:          Номер поляка мотора

040:          Ряд максимальной скорости (rpm/100)

0,5:          Тип время RC пандуса ссылки SV (s)

T:         Животики ºC T=-40~+65, животики ºC unlabelled=-10~+45

:         Датчик A=60º Hall, датчик unlabelled=120º Hall

P:         Входной сигнал ИМПа ульс P=0-3KHz на SV, unlabelled= 0-5V на SV

 

Водитель скорости серии 2Q BLDC s с фиксированными параметрами:

 

НЕТ. Модель Окружающий
Temp
(ºC)
Напряжение тока
(VDC)
Пик
Настоящий
Предел
(A)
Непрерывный
Настоящий
(A)
60º/120º
Hall
Датчик
f
PWM
(КГц)
Скорость PI
Конц-петля
Контроль
SV
Пандус
Время
(S)
SV
Ряд
(V)
LV &
OV
Предел
Сигнал тревоги
Выход
Скорость
ИМП ульс
Выход
Жара
Раковина

1

**** BLSD1205DC-2Q-S -10~+45
-40~+65
12V
(9~15)
5 2,5 15 0,1~
1,0
0~5 24p/r@
8-Pole
X
2 **** BLSD1210DC-2Q-S -10~+45
-40~+65
12V
(9~15)
10 5 15 0,1~
1,0
0~5 24p/r@
8-Pole
X
3 **** BLSD1215DC-2Q-S -10~+45
-40~+65
12V
(9~15)
15 7,5 15 0,1~
1,0
0~5 24p/r@
8-Pole
X
4 **** BLSD1220DC-2Q-S -10~+45
-40~+65
12V
(9~15)
20 10 15 0,1~
1,0
0~5 24p/r@
8-Pole
X
5 **** BLSD1230DC-2Q-S -10~+45
-40~+65
12V
(9~15)
30 15 15 0,1~
1,0
0~5 24p/r@
8-Pole
6 **** BLSD2405DC-2Q-S -10~+45
-40~+65
24V
(17~32)
5 2,5 15 0,1~
1,0
0~5 24p/r@
8-Pole
X
7 **** BLSD2410DC-2Q-S -10~+45
-40~+65
24V
(17~32)
10 5 15 0,1~
1,0
0~5 24p/r@
8-Pole
X
8 **** BLSD2415DC-2Q-S -10~+45
-40~+65
24V
(17~32)
15 7,5 15 0,1~
1,0
0~5 24p/r@
8-Pole
X
9 **** BLSD2420DC-2Q-S -10~+45
-40~+65
24V
(17~32)
20 10 15 0,1~
1,0
0~5 24p/r@
8-Pole
X
10 **** BLSD2430DC-2Q-S -10~+45
-40~+65
24V
(17~32)
30 15 15 0,1~
1,0
0~5 24p/r@
8-Pole
11 **** BLSD3605DC-2Q-S -10~+45
-40~+65
36V
(27~45)
5 2,5 15 0,1~
1,0
0~5 24p/r@
8-Pole
X
12 **** BLSD3610DC-2Q-S -10~+45
-40~+65
36V
(27~45)
10 5 15 0,1~
1,0
0~5 24p/r@
8-Pole
X
13 **** BLSD3615DC-2Q-S -10~+45
-40~+65
36V
(27~45)
15 7,5 15 0,1~
1,0
0~5 24p/r@
8-Pole
X
14 **** BLSD3620DC-2Q-S -10~+45
-40~+65
36V
(27~45)
20 10 15 0,1~
1,0
0~5 24p/r@
8-Pole
X
15 **** BLSD3630DC-2Q-S -10~+45
-40~+65
36V
(27~45)
30 15 15 0,1~
1,0
0~5 24p/r@
8-Pole
16 **** BLSD4805DC-2Q-S -10~+45
-40~+65
48V
(37~55)
5 2,5 15 0,1~
1,0
0~5 24p/r@
8-Pole
X
17 **** BLSD4810DC-2Q-S -10~+45
-40~+65
48V
(37~55)
10 5 15 0,1~
1,0
0~5 24p/r@
8-Pole
X
18 **** BLSD4815DC-2Q-S -10~+45
-40~+65
48V
(37~55)
15 7,5 15 0,1~
1,0
0~5 24p/r@
8-Pole
X
19 **** BLSD4820DC-2Q-S -10~+45
-40~+65
48V
(37~55)
20 10 15 0,1~
1,0
0~5 24p/r@
8-Pole
X
20 **** BLSD4830DC-2Q-S -10~+45
-40~+65
48V
(37~55)
30 15 15 0,1~
1,0
0~5 24p/r@
8-Pole

 

 
 
 
 
 
 

 

 

Извещение:

1. Отборное течение пика водителя: Если расклассифицированное настоящее инфракрасн мотора, то Ip (a) ≧2*Ir (a).
Если сила требуемой производительности Pr мотора (w), то Ip (a) ≧4*Pr/Vr. Vr (v) расклассифицированное напряжение тока мотора.
2. управлять квадрантом: Водители только используемый квадрантⅠ Ⅲ in&.
3. фиксированные параметры: Водитель будет сделан с параметрами соответствуя мотору. Они необходимо перед установкой приказывать.
номер a.Pole мотора. Начальная установка поляк 8.
ряд скорости b.Max. Начальная установка 3000rpm@8-pole.
угол c.Spacing датчиков Hall. Начальная установка угол 120 º.
время d.Ramp (тип RC) для ссылки SV. Начальная установка 0.5s.
4. входной сигнал частоты: Модуль переноса F-V можно добавить к водителю для настройки по частоте (0-3KHz/TTL) на порте SV.
5. деятельность тормоза: Когда порт BK будет переключен к низшему уровню, мотор остановит побежать быстро путем замыкать накоротко замотки через нижние MOSFETs. Скорость мотора на тормозить
не превысить Безопасн-Тормоз-скорость Ns (см. схему коммутаций).
6. взаимодействие от руководств: Hall сигналы могут быть нарушены переключенным течением в замотках водит когда длина больше чем 500mm. Не переплетайтесь они совместно. Лучшее
экранированные выводы пользы.
7. изоляция мотора: Датчики Hall к датчикам замоток/Hall для того чтобы поехать на автомобиле случай/замотки для того чтобы поехать на автомобиле случай
Сопротивление изоляции > 500MOhm @ 500VDC
Диэлектрическая прочность < 1mA="">
 
Типичные соединения:
 

Контактная информация
Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd

Контактное лицо: Mr. Amigo Deng

Телефон: +86-18994777701

Факс: 86-519-83606689

Оставьте вашу заявку (0 / 3000)

Другие продукты