DH-BLD6010TD 15-60V BLDC Motor Driver Board Самоприспособление для последовательности фазы зала

DH-BLD6010TD 15-60V BLDC Motor Driver Board Самоприспособление для последовательности фазы зала

Номер модели: DH-BLD6010TD

15-60VDC, максимум:20A

Осторожность

1Он установлен на несгораемой металлической раме для предотвращения проникновения пыли, коррозионных газов, проводящих предметов, жидкостей и легковоспламеняющихся материалов.и поддерживать хорошие условия рассеивания тепла;

2Водителю запрещено выдерживать удары;

3Не подключайте кабель питания к выходному U, V или W терминалу.

4. Проверить, что входное напряжение питания основной цепи находится в пределах допустимого диапазона рабочего напряжения привода;

5. Не проверяйте произвольно высоковольтное сопротивление и изоляционные характеристики водителя;

6. Согласно показаному способу правильно соедините кабель питания, кабель фазы двигателя, кабель сигнального сигнала Холла и кабель сигнального управления,и отметьте, что последовательность трех фаз UVW должна быть последовательной.

7Пожалуйста, попросите профессионального инженера-электрика выполнить проводку;

8. Перед проводкой, пожалуйста, подтвердите, что входное питание должно быть отключено, и проводка и проверка должны быть проведены после отключения питания и выключения индикатора водителя.

9. При подключении и выключении терминальных блоков водителя убедитесь, что индикаторный свет выключен перед продолжением

10. Это строго запрещено касаться всех терминалов во время включения

11Если последовательность между Холлом и тремя фазами двигателя неправильна или самообучение не было проведено, чтобы соответствовать Холлу и трем фазам двигателя, двигатель не может работать нормально.и если значение входа VSP/PWM слишком велико, водитель будет поврежден.

12. Для длительной работы, пожалуйста, поместите контроллер в хорошо проветриваемую среду и держите теплоотводы и MOS плотно прикреплены;

Особенности

◆Сенсорный или бессенсорный режим работы, поддержка и фазы автоматического двигателя, сопоставляемые с помощью функции самообучения;

◆ Поддержка режима управления скоростью в открытом/закрытом цикле;

◆Ускорение и замедление регулируются;

◆Режим регулирования скорости: напряжение 0-5 В/рабочий цикл PWM/серийный порт связи ((UART);

◆Включить сигнал управления, ввод сигнала направления, выход FG обратной связи скорости;

◆ Самоиспытание оборудования, чрезмерный ток, короткое замыкание, перенапряжение, перенапряжение, запертый ротор, перенапряжение и другие средства защиты

◆Функция сжатия тока;

Рабочий режим

Водитель может работать в двух режимах работы:С сенсором или без сенсора,во время включения водителя, водитель обнаруживает сигнал Холла, если сигнал Холла не подключен, или сигнал Холла неисправен, водитель будет работать в Hall без режима работы.привод работает в режиме работы "Холл".

Когда водитель включен, когда сигнал управления превышает начальный рабочий цикл (конфигурируемый через серийный порт), водитель начинает запускать,и когда сигнал управления ниже, чем начальный рабочий цикл, водитель находится в режиме ожидания и двигатель останавливается.

Существует в общей сложности 6 комбинационных последовательностей для сигналов Холла Ha, Hb и Hc, и одна из них является правильной последовательностью фаз. Правильная последовательность фаз удовлетворяет следующим условиям:

(1) скорость и мощность вращения вперед и назад примерно равны,

(2) выходная мощность и ток являются нормальными при постепенном увеличении команды до максимума.Для предотвращения аварий необходимо, чтобы питание имело предельную меру тока..

Этот драйвер поддерживаетФункция самообучения последовательности сигналов зала, подключить кабель питания, сигнал Холла и сигнал управления, серийный порт посылаетAA 01 1E 01 00 00 00 CCинструкции, водитель выполняет самообучение по последовательности сигналов датчиков Холла, светодиод мигает 13 раз и выключается на 2 секунды, чтобы указать, что обучение Xi завершено,и инструкция управления равна нулю, и он может работать нормально.

В режиме без датчиков фазовые линии U, V и W двигателей могут быть подключены произвольно, и две фазы могут быть обменены произвольно, и двигатель может быть перевернут,и внешний сигнал F / R может также сделать двигатель обратныйВ режиме без датчиков сигнал F/R может быть настроен через серийный порт, чтобы действовать немедленно или при остановке двигателя.

конфигурация серийного порта для режима открытого/закрытого цикла скорости;

Описание порта

Описание контроля

Описание проводки

Светодиодные индикаторы

Общий размер