Автомобильный охлаждающий насос 24VDC EWP для системы охлаждения электромобильных гибридных автобусов.

Описание продукта

ВOWP-BL43-408TBLDC Водный насос, высокоэффективное и инновационное решение для различных систем циркуляции отопления и охлаждения.Этот водяной насос обеспечивает беспрецедентную производительность и надежность гибридных автобусов., гибридные легковые автомобили, электромобили, поезда, корабли и многое другое.

Укомплектованный центробежным насосом и передачей магнитной силы, этот насос обеспечивает бесперебойную и эффективную работу.Высокоэффективный бесшовный постоянный двигатель не только минимизирует расход энергии, но и обеспечивает длительный срок службы, обеспечивая оптимальную производительность в течение длительных периодов.

В OWP-BL43-408TОн предназначен для адаптации к различным условиям работы благодаря широкому диапазону рабочих температур.от 18 до 32 В (24 В), обеспечивая совместимость с различными системами питания.

Одним из ключевых преимуществ этого насоса является его универсальность в управлении потоком.Управление скоростью сигнала PWMПоскольку насос обеспечивает постоянное регулирование потока воды, он обеспечивает точный и постоянный поток воды в соответствии с вашими требованиями.

При проектировании этого насоса также были учтены особенности безопасности, включающие защиту от обратного полярности, защиту от сухого хода и защиту от перенапряжения.,Эти защитные меры обеспечивают спокойствие и предотвращают повреждение насоса и всей системы.

Кроме того,OWP-BL43-408T предлагает диагностический выход сигнала, позволяющий легко контролировать и устранять неполадок.Эта расширенная функциональность обеспечивает эффективное обслуживание и повышает общую производительность и надежность системы.

С его исключительными характеристиками, долговечностью и широким применением,Водяной насос OWP-BL43-408T BLDC является идеальным выбором для циркуляционных систем отопления и охлаждения в гибридных транспортных средствахЭффективная и надежная циркуляция воды с помощью этого замечательного насоса.

Особенности

 

Техническое описание (связанные части, контактирующие с жидкостью)

корпус насосной головки: литьевые сплавы алюминия

Импеллер: PPS+GF

Перекрытие щита: PPS+GF

Рукав вала: карборундовые композитные материалы

Волокно: нержавеющая сталь ((3CR14) волокно

Магнитное корпус: пластиковая капсула ППС

Печатная кольца: EPDM

ЭМК: класс 3

Шум: ≤ 60 дБ

 

Двигательное устройство (включая двигатель)

Двигательный ротор: ППС пластиковый капсулированный магнит

Винты и орехи: SUS 304 из нержавеющей стали

Двигательный мотор: бесшовный двигатель постоянного тока

Моторная проволока: PPA GF

Оборудование для насоса: алюминиевый корпус для литья с пескоструйным и анодирующим способом + PE-покрытие в виде порошка.

Подвеска: сталь

Кружок для поддержки: нержавеющая сталь US 304

водонепроницаемость на основе рейтинга IP68 (en60529)

Модель соединителя: 325304061AAH (соответствующий розетка 325304061AMH)

Диаметр сопла: 41 мм (1,61 дюйма)

 

Параметр

■ Параметр производительности

 

■ Параметр температуры

Средняя температура жидкости: от -40°C до +85°C (от -40°F до +185°F)

Рабочая температура окружающей среды: от -40°C до +120°C (от -40°F до +248°F)

Температура хранения: от -40°C до +70°C (от -40°F до +158°F)

(до 100 °C, но это сократит срок службы)

■ Давление системы

-0, 2 - 2,5 бара (100°С).

Продолжительность службы более 20 000 часов на основе номинального напряжения и 36°C (86°F) окружающей среды

Температура.

■ Диапазон напряжения

Номинальный водонасос 24 В, рабочий диапазон 18 - 32 В

Хотя двигатель может использоваться в широком диапазоне напряжения и температуры, но чрезмерный или слишком

низкое напряжение и температура повлияют на срок службы двигателя, насос не может быть

подвержены воздействию теплового излучения окружающей среды.

Средняя жидкость: жидкая смесь (Вода с содержанием гликола менее 60%).

■ Электрические параметры

 

Руководящие принципы применения

 

OWP-BL43-408Tсерийные насосы - это центробежные насосы, которые требуют предварительной заправки, Насос установлен в самом низком положении системы, чтобы гарантировать, что винт всегда Погрузиться в жидкость или заполнить насос до включения.

 

1: насос не должен работать в сухом режиме, даже если он может работать в сухом режиме в течение 15 минут (после 15 минут работы в сухом режиме он автоматически остановится), работа в сухом режиме будет производить шум,также увеличивает абразию вала и рукава вала.

2: Используйте рекомендуемую трубу диаметром, соединяющую впуск насоса, если вы используете впуск насоса шланга меньшего диаметра.Внешний воздух легче попасть в насос через трубопровод, это приведет к снижению производительности насоса, а также воздуха

Пузыри повреждают насос.

3: С точки зрения направления входа в насос, винт вращается по часовой стрелке (см. стрелку на выходе).

4: Насос может устанавливаться вертикально или горизонтально (см. рисунок 1).

5Для предотвращения сухого хода (воздух застрял в колесе) выходный узел насоса для воды должен быть вертикальным или расположенным в верхней части колеса (см. рисунок 1).

6: Присоединенная труба должна быть установлена вертикально (или без локтя в 20 см), чтобы воздух легко выпускался, выпускная труба не должна использоваться менее чем на 90 градусов локтя (см. рисунок 2).

7: Нельзя использовать морскую воду или другое тяжелое загрязнение с крупнозернистыми примесями жидкости в качестве жидкой среды.

Размерный чертеж