водитель мотора DC 18-50V BLD-300B PWM безщеточный с незамкнутой сетью

водитель мотора DC 18-50V BLD-300B безщеточный с управлением короткозамкнутого витка PWM

 

Краткое введение

 

BLD-300B конструировано технологией мотора раковины Changzhou Bextreme и главным образом для моторов BLDC

(48v: 440w /24V: 300w)

 

Особенности:

Установка времени Acc/декабря

Индикация сигнала тревоги

Пиковая настоящая установка

выбор Поляк-пар

Управление открытых/короткозамкнутого витка

Внешняя установка скорости потенциометра

Максимальный выпуск продукции настоящая установка P-sv

Внешняя установка скорости аналогового сигнала

Установка скорости PWM

 

Электрическое представление

Значение типичного значения минимального значения параметра водителя максимальное

DC входного сигнала напряжения тока (v): 12, 24V, 36V, 48V, 56

Текущий объем производства (a): 15

Ряд скорости мотора (rpm): 20000

Напряжение тока сигнала Hall (v): 5

Течение привода Hall (мамы): 12

Внешний потенциометр (KΩ): 10

Размер (блок: mm)

Установка функции

1. Выбор пар поляков мотора

SW1 для выбора пар поляков мотора для того чтобы соответствовать различному

Мотор BLDC. ON=2P; OFF=4P

 

2. Установка раскройте/короткозамкнутого витка

Установка петли SW2 ON=Closed; Установка петли SW2 OFF=Open

3. Пиковая настоящая установка

Используйте P-sv для того чтобы установить течение пика выхода. Когда нагрузка увеличена внезапно, выход

настоящий ограничит устанавливая значением, которое уменьшает скорость мотора и защищает

мотор. Настоящие устанавливая ряды: 3-15A. Пожалуйста установите как право.

По мере того как допустимая ошибка реального настоящего и устанавливая значения ±10%, обеспечить безопасность, набор

настоящая низкая соответственно.

4. Установка времени ACC/DEC

Установленное время ACC/DEC, ряд времени приемистости и торможения 0.3-15s. Ускорение

время время необходимо от 0 к проектной скорости. Время торможения время необходимо от расклассифицированный

скорость до 0.

Гаван описание сигнала

Категория сигнала

Описание терминала функциональное

 

Сигнал управления

 

BRK: Сигнал управления стопа тормоза мотора; BRK и COM соединяются в долгу,

стопы тормоза мотора когда разъединение BRK и COM.

EN: Терминал сигнала стопа; EN соединяет COM, бега мотора, в противном случае

стопы мотора.

F/R: Терминал управлением направления мотора; Разъединение F/R и COM, мотор

воля поворачивает по часовой стрелке, и в противном случае, мотор вращает

anticlockwise.

COM: Общий порт (GND)

 

SV

①Внешняя скорость потенциометра устанавливая входной сигнал;

②Внешний терминал входного сигнала аналогового напряжения

③Скорость PWM устанавливая входной сигнал

 

Сигнал Hall

Сила supply+ сигнала датчика REF+ Hall

Сигнал Hu датчика HU Hall

Hv сигнала датчика HV Hall

Сигнал Hw датчика HW Hall

Сигнал датчика REF Hall

 

Соединение мотора

Линия участок мотора w w

V линия участок мотора v

V линия участок мотора u

 

Powerconnection

Электрод электропитания DC+ положительный (18-50VDC)

Электрод электропитания DC отрицательный (электрод датчика Hall отрицательный)

 

Outputsignal

БЫСТРО ПРОЙДИТЕ частота Outputpulse соответствовал с ходом суда. Speedcan было понимано

согласовывать:

N (rpm) = (F/P) ×60/3

F: Частота p ИМПа ульс выхода: Пары n поляка мотора: Скорость мотора

Например: Мотор имеет 4 пары поляка,

F=1sec/2ms=500Hz

N (rpm) = (500/4)×60/3=2500

 

ALM: Выход сигнала недостатка мотора или водителя. Это 5v в нормальной ситуации и

когда faultoccurs 0V.

 

Интерфейс водителя и монтажная схема

Скорость устанавливая методы и установку

1. Установка скорости через встроенный потенциометр

Повышения скорости мотора когда ручки RV будут вращаны по часовой стрелке, когда anticlockwise, мотор

уменшения скорости.

2. Установка скорости через внешний потенциометр

Используйте соответствующий потенциометр со значением сопротивления 10KΩ; когда соедините внешнее

потенциометр, средний терминал соединяется с SV, другими 2 терминалами для того чтобы соединиться с

REF+ и COM.

Извещение: 1. RV должен быть вращан anticlockwise для того чтобы ограничивать положение.

3. Установка скорости через внешний аналоговый сигнал 0-5V

Напряжение тока аналогового сигнала может быть 0 | 5VDC; когда напряжение тока 0.2VDC, мотор

скорость достигает 4% из самой быстрой скорости; когда напряжение тока 5 VDC, скорость мотора достигает

максимальное значение, которое зависит от напряжения тока спецификации и силы мотора.

Установка скорости 4.PWM (5V PWM, 1-3KHz)

Когда коэффициент обязанности ИМПа ульс 4%, скорость мотора 4% из максимальной скорости, когда коэффициент обязанности 100%,

мотор достигает максимальную скорость. Максимальная скорость также зависит от спецификации мотора и

напряжение тока силы.