Подробная информация о продукции

Домой > продукты >

водитель скорости водителя PWM мотора 15A Bldc для мотора JYQD Sensorless BLDC - V6.3E2

продукты

водитель мотора bldc 3 участков

Электрический насос охлаждающей жидкости

Водяной насос с электродвигателем

Насос охлаждения по погружению

Насосы на заказ

Свяжитесь с нами

Mr. Amigo Deng

amigodeng@czowo.com

86-189-94777701

Свяжитесь сейчас

водитель скорости водителя PWM мотора 15A Bldc для мотора JYQD Sensorless BLDC - V6.3E2

МОК:	1 набор
цена:	negotiable
стандартная упаковка:	КОРОБКА ПЭ БАГ+
Срок доставки:	5-10 дней
способ оплаты:	Т/Т, Л/К, ПайПал
Пропускная способность:	1000сец/дай

Данные по деталей

Описание продукта

Подробная информация

Место происхождения

КИТАЙ

Фирменное наименование

Номер модели

ДЖИКД-В6.3Э2

Напряжение тока деятельности:

12VDC/24VDC

Работая течение:

Управление скоростью:

PWM или 0-5V

Выход сигнала ИМПа ульс скорости:

Управление скоростью ПВМ:

1 - 20 КГц

Цвет:

Зеленый цвет

Выделить:

водитель мотора bldc

водитель мотора 3 участков

Описание продукта

12VDC или 24V водитель скорости мотора PWM DC BLDC для sensorless мотора JYQD-V6.3E2 BLDC

Номер модели: JYQD-V6.3E2

Работая temp. : - 20-85℃

Рабочий потенциал: 12V-36V

Максимальное течение: 15A

Cont.working настоящее: 15A

Управление скоростью PWM: Частота PWM: 1-20KHZ; Круг обязаностей 0-100%

Регулировка скорости аналогового напряжения: 0-5V

O.V / Предохранение от L.V: УТВЕРДИТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

Выход сигнала ИМПа ульс скорости: УТВЕРДИТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

Примечания по применению:

1. Подтвердите что параметры напряжения тока и силы мотора для превышения ряда доски водителя как определено.

2. Эта доска водителя использована для трехфазного безщеточного sensorless мотора, но не одевает для всех трехфазных безщеточных sensorless моторов сразу. Если управляя влияние не хорошо, то (как начало дрожания, обращая, работа noload мотора настоящая слишком большая, скорость не стабилизирована, эффективность низка, и не может запуск с нагрузкой.) Клиенты могут отрегулировать сопротивление и емкость доски водителя согласно обстановке на данный момент для того чтобы достигнуть самого лучшего управляя влияния (см. приложение для как сделать регулировку)

3. Доска водителя JYQD-V6.3E2 пустышка без снабжения жилищем и heatsink. Если силе мотора под 60W, им не нужно добавить heatsink, то для этого только нужно обеспечить нормальную вентиляцию и хорошую изоляцию. Если сила мотора больше чем 100W, оно должна добавить heatsink как диаграмма как ниже.

4. Пожалуйста примите примечание которому доска водителя JYQD-V6.3E2 не имеет никакое анти--обратное предохранение от соединения, его постоянно повредит доску водителя если обращенное соединение полярности.

5. Порт выввода 5V на доске водителя запрещает для того чтобы соединить внешний механизм. Он только применим к внешним потенциометру и переключателю доски для регулировки и реверсирования скорости.

6. Терминал «сигнала» на доске водителя JYQD-V6.3E2 выходной сигнал ИМПа ульс скорости мотора (пушпульный выход), и течение максимального выпуска продукции чем 5mA.

Диаграмма доски водителя Диаграмма доски водителя с heatsink

Монтажная схема

5V -----Напряжение тока выхода доски водителя внутреннее

Сигнал ---- Порт выввода сигнала ИМПа ульс скорости мотора, сигнал ИМПа ульс 5V.

1. Порт контроля

Z/F---- Вращая порты управлением направления. Соедините высокий уровень «5V» или не не соединитесь переднее направление, соединить 0 низших уровней v или соединиться с GND обратное направление.

VR ----Порт управления скоростью. Скорость регулированное 0.1v -5V аналогового напряжения линейная, сопротивление входа ом 20K, соединяется с GND когда регулировка скорости входного сигнала PWM, частота PWM: 1-20KHZ; Круг обязаностей 0-100%

GND-использованный для внутреннего контроля доски привода

2. Порт силы

МАМЫ ----участок a мотора

MB ---- участок b мотора

MC---- участок c мотора

GND----DC

VCC----DC +

3. Используйте защищаемые провода если доска водителей имеет больше чем 50 расстояний см от мотора, то в противном случае она может привести к анормалный управлять, влияя на нормальную пользу.

расстояние порта 4.Control: 2.54mm, расстояние порта силы: 3,96 mm

5. Внимание оплаты к изоляции между MOSFET водителя и heatsink или плитой установки.

Габаритный чертеж

РУКОВОДСТВО ПОТРЕБИТЕЛЯ ЗАГРУЗКИ JYQD-V6.3E2

JYQD-V6.3E2-English.pdf

Тэги:

продукты

МОК:	1 набор
цена:	negotiable
стандартная упаковка:	КОРОБКА ПЭ БАГ+
Срок доставки:	5-10 дней
способ оплаты:	Т/Т, Л/К, ПайПал
Пропускная способность:	1000сец/дай

Подробная информация

Описание продукта

Подробная информация

Место происхождения

КИТАЙ

Фирменное наименование

JUYI

Номер модели

ДЖИКД-В6.3Э2

Напряжение тока деятельности:

12VDC/24VDC

Работая течение:

15А

Управление скоростью:

PWM или 0-5V

Выход сигнала ИМПа ульс скорости:

да

Управление скоростью ПВМ:

1 - 20 КГц

Цвет:

Зеленый цвет

Количество мин заказа:

1 набор

Цена:

negotiable

Упаковывая детали:

КОРОБКА ПЭ БАГ+

Время доставки:

5-10 дней

Условия оплаты:

Т/Т, Л/К, ПайПал

Поставка способности:

1000сец/дай

Выделить

водитель мотора bldc

водитель мотора 3 участков

Описание продукта

12VDC или 24V водитель скорости мотора PWM DC BLDC для sensorless мотора JYQD-V6.3E2 BLDC

Номер модели: JYQD-V6.3E2

Работая temp. : - 20-85℃

Рабочий потенциал: 12V-36V

Максимальное течение: 15A

Cont.working настоящее: 15A

Управление скоростью PWM: Частота PWM: 1-20KHZ; Круг обязаностей 0-100%

Регулировка скорости аналогового напряжения: 0-5V

O.V / Предохранение от L.V: УТВЕРДИТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

Выход сигнала ИМПа ульс скорости: УТВЕРДИТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

Примечания по применению:

Диаграмма доски водителя Диаграмма доски водителя с heatsink

Монтажная схема

5V -----Напряжение тока выхода доски водителя внутреннее

Сигнал ---- Порт выввода сигнала ИМПа ульс скорости мотора, сигнал ИМПа ульс 5V.

1. Порт контроля

GND-использованный для внутреннего контроля доски привода

2. Порт силы

МАМЫ ----участок a мотора

MB ---- участок b мотора

MC---- участок c мотора

GND----DC

VCC----DC +

расстояние порта 4.Control: 2.54mm, расстояние порта силы: 3,96 mm

5. Внимание оплаты к изоляции между MOSFET водителя и heatsink или плитой установки.

Габаритный чертеж

РУКОВОДСТВО ПОТРЕБИТЕЛЯ ЗАГРУЗКИ JYQD-V6.3E2

JYQD-V6.3E2-English.pdf

Тэги:

Доска водителя BLDC

Водитель IC мотора BLDC

водитель мотора bldc 3 участков

Автомобильная водяная помпа

Вентилятор BLDC центробежный

Водяная помпа BLDC

Безщеточный мотор ДК

Электрический линейный привод

Электропитание лампы дейтерия

Электрический насос охлаждающей жидкости

Водяной насос с электродвигателем

Насос охлаждения по погружению

машинист бдк

Насосы на заказ

водитель скорости водителя PWM мотора 15A Bldc для мотора JYQD Sensorless BLDC - V6.3E2

водитель мотора bldc

водитель мотора 3 участков

безщеточный водитель мотора,

водитель мотора bldc,

Доска водителя BLDC

Водитель IC мотора BLDC

водитель мотора bldc 3 участков

Автомобильная водяная помпа

Вентилятор BLDC центробежный

Водяная помпа BLDC

Безщеточный мотор ДК

Электрический линейный привод

Электропитание лампы дейтерия

Электрический насос охлаждающей жидкости

Водяной насос с электродвигателем

Насос охлаждения по погружению

машинист бдк

Насосы на заказ

водитель мотора bldc

водитель мотора 3 участков

безщеточный водитель мотора,

водитель мотора bldc,