logo
продукты
Подробная информация о продукции
Домой > продукты >
регулятор мотора 15A настоящий sensorless Bldc, подводная доска водителя пропеллера

регулятор мотора 15A настоящий sensorless Bldc, подводная доска водителя пропеллера

МОК: 1 набор
цена: Подлежит обсуждению
стандартная упаковка: КОРОБКА ПЭ БАГ+
Срок доставки: 5-10 дней
способ оплаты: Т/Т, Л/К, ПайПал
Пропускная способность: 1000сец/дай
Подробная информация
Место происхождения
КИТАЙ
Фирменное наименование
JUYI
Номер модели
JYQD-V6.5E
Напряжение тока деятельности:
DC 36-72V
Работая течение:
15А
Управление скоростью:
PWM или 0-5V
Работая Temp.:
-20--85℃
Форма:
прямоугольник
Выход сигнала ИМПа ульс скорости:
Да
Выделить:

безщеточный водитель мотора

,

водитель мотора 3 участков

Описание продукта
Водитель мотора размера JYQD-V6.5E BLDC 36-72VDC 15A настоящий небольшой для sensorless мотора BLDC
 
 
регулятор мотора 15A настоящий sensorless Bldc, подводная доска водителя пропеллера 0
 
Номер модели: JYQD-V6.5E
Работая temp. : - 20-85℃
Рабочий потенциал: DC 36V-72V
Максимальное течение: 16A
Cont.working настоящее: 15A
• Управление скоростью PWM: Частота PWM: 1-20KHZ; Круг обязаностей 0-100%
Регулировка скорости аналогового напряжения: 0-5V
O.V / Предохранение от L.V: УТВЕРДИТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
Выход сигнала ИМПа ульс скорости: УТВЕРДИТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
 
Примечания по применению:
1. Подтвердите что параметры напряжения тока и силы мотора для превышения ряда доски водителя как определено.
2. Эта доска водителя использована для трехфазного безщеточного sensorless мотора, но не одевает для всех трехфазных безщеточных sensorless моторов сразу. Если управляя влияние не хорошо, то (как начало дрожания, обращая, работа noload мотора настоящая слишком большая, скорость не стабилизирована, эффективность низка, и не может запуск с нагрузкой.) Клиенты могут отрегулировать сопротивление и емкость доски водителя согласно обстановке на данный момент для того чтобы достигнуть самого лучшего управляя влияния (см. приложение для как сделать регулировку)
 
3. Доска водителя JYQD-V6.5E пустышка без снабжения жилищем и heatsink. Если необходимо мотора под 100W, своей никакой потребности добавить heatsink, его только было нужно обеспечить нормальную вентиляцию и хорошую изоляцию. Если сила мотора больше чем 100W, оно должна добавить heatsink как диаграмма как ниже.
4. Пожалуйста примите примечание которому доска водителя JYQD-V6.5E не имеет никакое анти--обратное предохранение от соединения, его постоянно повредит доску водителя если обращенное соединение полярности.
 
5. Порт выввода 5V на доске водителя запрещает для того чтобы соединить внешний механизм. Он только применим к внешним потенциометру и переключателю доски для регулировки и реверсирования скорости.
6. Терминал «сигнала» на доске водителя JYQD-V6.5E выходной сигнал ИМПа ульс скорости мотора (пушпульный выход), и течение максимального выпуска продукции чем 5mA.

регулятор мотора 15A настоящий sensorless Bldc, подводная доска водителя пропеллера 1

                     Диаграмма доски водителя                                            Диаграмма доски водителя с heatsink
 
регулятор мотора 15A настоящий sensorless Bldc, подводная доска водителя пропеллера 2
 
 
Монтажная схема
 
регулятор мотора 15A настоящий sensorless Bldc, подводная доска водителя пропеллера 3
5V -----Напряжение тока выхода доски водителя внутреннее
Сигнал ---- Порт выввода сигнала ИМПа ульс скорости мотора, сигнал ИМПа ульс 5V.
 
1. Порт контроля
Z/F---- Вращая порты управлением направления. Соедините высокий уровень «5V» или не не соединитесь переднее направление, соединить 0 низших уровней v или соединиться с GND обратное направление.
VR ----Порт управления скоростью. Скорость регулированное 0.1v -5V аналогового напряжения линейная, сопротивление входа ом 20K, соединяется с GND когда регулировка скорости входного сигнала PWM, частота PWM: 1-20KHZ; Круг обязаностей 0-100%
GND---Использованный для внутреннего контроля доски привода
Вращающий момент---Для начала пользы регулировки вращающего момента, убеждаться извлечь резисторы для фиксированн-вращающего момента на доске перед использованием эта функция (контакт мы если вы хотите пользу эта функция перед использованием), то
 
2. Порт силы
 
МАМЫ участок a мотора
MB участок b мотора
MC участок c мотора
GND DC
VCC DC +

 

 

3. Используйте защищаемые провода если доска водителей имеет больше чем 50 расстояний см от мотора, то в противном случае она может привести к анормалный управлять, влияя на нормальную пользу.
 
расстояние порта 4.Control: 2.54mm, расстояние порта силы: 3,96 mm
 
5. Внимание оплаты к изоляции между MOSFET водителя и heatsink или плитой установки.
 
 
Габаритный чертеж
регулятор мотора 15A настоящий sensorless Bldc, подводная доска водителя пропеллера 4
 
 

 

 
 
РУКОВОДСТВО ПОТРЕБИТЕЛЯ ЗАГРУЗКИ JYQD-V6.5E
 

 

Рекомендуемые продукты
продукты
Подробная информация о продукции
регулятор мотора 15A настоящий sensorless Bldc, подводная доска водителя пропеллера
МОК: 1 набор
цена: Подлежит обсуждению
стандартная упаковка: КОРОБКА ПЭ БАГ+
Срок доставки: 5-10 дней
способ оплаты: Т/Т, Л/К, ПайПал
Пропускная способность: 1000сец/дай
Подробная информация
Место происхождения
КИТАЙ
Фирменное наименование
JUYI
Номер модели
JYQD-V6.5E
Напряжение тока деятельности:
DC 36-72V
Работая течение:
15А
Управление скоростью:
PWM или 0-5V
Работая Temp.:
-20--85℃
Форма:
прямоугольник
Выход сигнала ИМПа ульс скорости:
Да
Количество мин заказа:
1 набор
Цена:
Подлежит обсуждению
Упаковывая детали:
КОРОБКА ПЭ БАГ+
Время доставки:
5-10 дней
Условия оплаты:
Т/Т, Л/К, ПайПал
Поставка способности:
1000сец/дай
Выделить

безщеточный водитель мотора

,

водитель мотора 3 участков

Описание продукта
Водитель мотора размера JYQD-V6.5E BLDC 36-72VDC 15A настоящий небольшой для sensorless мотора BLDC
 
 
регулятор мотора 15A настоящий sensorless Bldc, подводная доска водителя пропеллера 0
 
Номер модели: JYQD-V6.5E
Работая temp. : - 20-85℃
Рабочий потенциал: DC 36V-72V
Максимальное течение: 16A
Cont.working настоящее: 15A
• Управление скоростью PWM: Частота PWM: 1-20KHZ; Круг обязаностей 0-100%
Регулировка скорости аналогового напряжения: 0-5V
O.V / Предохранение от L.V: УТВЕРДИТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
Выход сигнала ИМПа ульс скорости: УТВЕРДИТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
 
Примечания по применению:
1. Подтвердите что параметры напряжения тока и силы мотора для превышения ряда доски водителя как определено.
2. Эта доска водителя использована для трехфазного безщеточного sensorless мотора, но не одевает для всех трехфазных безщеточных sensorless моторов сразу. Если управляя влияние не хорошо, то (как начало дрожания, обращая, работа noload мотора настоящая слишком большая, скорость не стабилизирована, эффективность низка, и не может запуск с нагрузкой.) Клиенты могут отрегулировать сопротивление и емкость доски водителя согласно обстановке на данный момент для того чтобы достигнуть самого лучшего управляя влияния (см. приложение для как сделать регулировку)
 
3. Доска водителя JYQD-V6.5E пустышка без снабжения жилищем и heatsink. Если необходимо мотора под 100W, своей никакой потребности добавить heatsink, его только было нужно обеспечить нормальную вентиляцию и хорошую изоляцию. Если сила мотора больше чем 100W, оно должна добавить heatsink как диаграмма как ниже.
4. Пожалуйста примите примечание которому доска водителя JYQD-V6.5E не имеет никакое анти--обратное предохранение от соединения, его постоянно повредит доску водителя если обращенное соединение полярности.
 
5. Порт выввода 5V на доске водителя запрещает для того чтобы соединить внешний механизм. Он только применим к внешним потенциометру и переключателю доски для регулировки и реверсирования скорости.
6. Терминал «сигнала» на доске водителя JYQD-V6.5E выходной сигнал ИМПа ульс скорости мотора (пушпульный выход), и течение максимального выпуска продукции чем 5mA.

регулятор мотора 15A настоящий sensorless Bldc, подводная доска водителя пропеллера 1

                     Диаграмма доски водителя                                            Диаграмма доски водителя с heatsink
 
регулятор мотора 15A настоящий sensorless Bldc, подводная доска водителя пропеллера 2
 
 
Монтажная схема
 
регулятор мотора 15A настоящий sensorless Bldc, подводная доска водителя пропеллера 3
5V -----Напряжение тока выхода доски водителя внутреннее
Сигнал ---- Порт выввода сигнала ИМПа ульс скорости мотора, сигнал ИМПа ульс 5V.
 
1. Порт контроля
Z/F---- Вращая порты управлением направления. Соедините высокий уровень «5V» или не не соединитесь переднее направление, соединить 0 низших уровней v или соединиться с GND обратное направление.
VR ----Порт управления скоростью. Скорость регулированное 0.1v -5V аналогового напряжения линейная, сопротивление входа ом 20K, соединяется с GND когда регулировка скорости входного сигнала PWM, частота PWM: 1-20KHZ; Круг обязаностей 0-100%
GND---Использованный для внутреннего контроля доски привода
Вращающий момент---Для начала пользы регулировки вращающего момента, убеждаться извлечь резисторы для фиксированн-вращающего момента на доске перед использованием эта функция (контакт мы если вы хотите пользу эта функция перед использованием), то
 
2. Порт силы
 
МАМЫ участок a мотора
MB участок b мотора
MC участок c мотора
GND DC
VCC DC +

 

 

3. Используйте защищаемые провода если доска водителей имеет больше чем 50 расстояний см от мотора, то в противном случае она может привести к анормалный управлять, влияя на нормальную пользу.
 
расстояние порта 4.Control: 2.54mm, расстояние порта силы: 3,96 mm
 
5. Внимание оплаты к изоляции между MOSFET водителя и heatsink или плитой установки.
 
 
Габаритный чертеж
регулятор мотора 15A настоящий sensorless Bldc, подводная доска водителя пропеллера 4
 
 

 

 
 
РУКОВОДСТВО ПОТРЕБИТЕЛЯ ЗАГРУЗКИ JYQD-V6.5E
 

 

Карта сайта |  Политика конфиденциальности | Китай хорошо. Качество Доска водителя BLDC Доставщик. 2021-2025 Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd Все. Все права защищены.