|
| МОК: | 1 набор |
| цена: | negotiable |
| стандартная упаковка: | КОРОБКА ПЭ БАГ+ |
| Срок доставки: | 5-10 дней |
| способ оплаты: | Т/Т, Л/К, ПайПал |
| Пропускная способность: | 1000сец/дай |
| 5V | Напряжение тока выхода доски водителя мотора BLDC внутреннее |
| M | Порт выввода сигнала ИМПа ульс скорости мотора, сигнал ИМПа ульс 5V. |
| Z/F | Вращая порты управлением направления. Соедините высокий уровень «5V» или не не соединитесь переднее направление, соединить 0 низших уровней v или соединиться с GND обратное направление. |
| VR | Порт управления скоростью. Скорость регулированное 0.1v -5V аналогового напряжения линейная, сопротивление входа ом 20K, соединяется с GND когда регулировка скорости входного сигнала PWM, частота PWM: 1-20KHZ; Круг обязаностей 0-100% |
| GND | Использованный для внутреннего контроля доски привода |
| МАМЫ | участок a мотора |
| MB | участок b мотора |
| MC | участок c мотора |
| GND | DC |
| VCC | DC + |
| 1. Подтвердите что параметры напряжения тока и силы мотора для превышения ряда доски водителя мотора BLDC как определено. |
|
2. Эта доска водителя мотора BLDC использована для трехфазного безщеточного sensorless мотора, но не одевает для всех трехфазных безщеточных sensorless моторов сразу. Если управляя влияние не хорошо, то (как начало дрожания, обращая, работа noload мотора настоящая слишком большая, скорость не стабилизирована, эффективность низка, и не может запуск с нагрузкой.) Клиенты могут отрегулировать сопротивление и емкость доски водителя согласно обстановке на данный момент для того чтобы достигнуть самого лучшего управляя влияния (см. приложение для как сделать регулировку)
|
|
3. Доска водителя мотора JYQD-V8.3E sensorless BLDC пустышка без снабжения жилищем и heatsink. Если силе мотора под 60W, им не нужно добавить heatsink, то для этого только нужно обеспечить нормальную вентиляцию и хорошую изоляцию. Если сила мотора больше чем 60W, оно должна добавить heatsink как диаграмма как ниже.
|
| 4. Пожалуйста примите примечание которому доска водителя мотора JYQD-V8.3E BLDC не имеет никакое анти--обратное предохранение от соединения, его постоянно повредит доску водителя если обращенное соединение полярности. |
| 5. Порт выввода 5V на доске водителя запрещает для того чтобы соединить внешний механизм. Он только применим к внешним потенциометру и переключателю доски для регулировки и реверсирования скорости. |
6. Терминал «m» на доске водителя мотора JYQD-V8.3E BLDC выходной сигнал ИМПа ульс скорости мотора (пушпульный выход), и течение максимального выпуска продукции чем 5mA. |
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
|
|
| МОК: | 1 набор |
| цена: | negotiable |
| стандартная упаковка: | КОРОБКА ПЭ БАГ+ |
| Срок доставки: | 5-10 дней |
| способ оплаты: | Т/Т, Л/К, ПайПал |
| Пропускная способность: | 1000сец/дай |
| 5V | Напряжение тока выхода доски водителя мотора BLDC внутреннее |
| M | Порт выввода сигнала ИМПа ульс скорости мотора, сигнал ИМПа ульс 5V. |
| Z/F | Вращая порты управлением направления. Соедините высокий уровень «5V» или не не соединитесь переднее направление, соединить 0 низших уровней v или соединиться с GND обратное направление. |
| VR | Порт управления скоростью. Скорость регулированное 0.1v -5V аналогового напряжения линейная, сопротивление входа ом 20K, соединяется с GND когда регулировка скорости входного сигнала PWM, частота PWM: 1-20KHZ; Круг обязаностей 0-100% |
| GND | Использованный для внутреннего контроля доски привода |
| МАМЫ | участок a мотора |
| MB | участок b мотора |
| MC | участок c мотора |
| GND | DC |
| VCC | DC + |
| 1. Подтвердите что параметры напряжения тока и силы мотора для превышения ряда доски водителя мотора BLDC как определено. |
|
2. Эта доска водителя мотора BLDC использована для трехфазного безщеточного sensorless мотора, но не одевает для всех трехфазных безщеточных sensorless моторов сразу. Если управляя влияние не хорошо, то (как начало дрожания, обращая, работа noload мотора настоящая слишком большая, скорость не стабилизирована, эффективность низка, и не может запуск с нагрузкой.) Клиенты могут отрегулировать сопротивление и емкость доски водителя согласно обстановке на данный момент для того чтобы достигнуть самого лучшего управляя влияния (см. приложение для как сделать регулировку)
|
|
3. Доска водителя мотора JYQD-V8.3E sensorless BLDC пустышка без снабжения жилищем и heatsink. Если силе мотора под 60W, им не нужно добавить heatsink, то для этого только нужно обеспечить нормальную вентиляцию и хорошую изоляцию. Если сила мотора больше чем 60W, оно должна добавить heatsink как диаграмма как ниже.
|
| 4. Пожалуйста примите примечание которому доска водителя мотора JYQD-V8.3E BLDC не имеет никакое анти--обратное предохранение от соединения, его постоянно повредит доску водителя если обращенное соединение полярности. |
| 5. Порт выввода 5V на доске водителя запрещает для того чтобы соединить внешний механизм. Он только применим к внешним потенциометру и переключателю доски для регулировки и реверсирования скорости. |
6. Терминал «m» на доске водителя мотора JYQD-V8.3E BLDC выходной сигнал ИМПа ульс скорости мотора (пушпульный выход), и течение максимального выпуска продукции чем 5mA. |
