Управляющий двигателем напряжением 110V/220V с автоматической системой управления скоростью в режиме открытого/закрытого цикла.

Драйвер двигателя BLDC с входным напряжением 110 В/220 В переменного тока с самоадаптацией последовательности Холла, ШИМ и аналоговым управлением скоростью напряжения.

Предупреждение о безопасности:

 Устанавливается на негорючую металлическую раму для предотвращения попадания пыли, едких газов, токопроводящих предметов, жидкостей и легковоспламеняющихся материалов, а также для поддержания хороших условий отвода тепла;

 Защищает привод от ударов;

 Не подключайте входной кабель питания к выходным клеммам U, V и W;

 Убедитесь, что входное напряжение питания главной цепи находится в пределах допустимого рабочего напряжения драйвера;

 Не проверяйте произвольно сопротивление высокому напряжению и изоляционные характеристики драйвера;

Согласно показанному методу, правильно подключите провода питания, провода фаз двигателя, провода сигнала Холла и провода сигнала управления, и обратите внимание, что последовательность UVW должна быть последовательной;

 Пожалуйста, поручите выполнение электромонтажных работ профессиональному инженеру-электрику;

 Перед подключением убедитесь, что входное питание отключено. Подключение и проверка должны выполняться после отключения питания и выключения светодиодного индикатора драйвера;

 При подключении и отключении клеммных колодок драйвера убедитесь, что индикатор драйвера не горит, прежде чем продолжить;

 Категорически запрещается прикасаться ко всем клеммам во время работы устройства под напряжением;

 Если последовательность фаз Холла неверна или самообучение последовательности фаз Холла не выполнено, двигатель не сможет работать нормально, а если входная инструкция VSP/PWM слишком велика, драйвер будет поврежден.

 Не допускается снятие соединений печатной платы и радиатора или их модификация;

 Заземление сигнала драйвера (общее заземление) не имеет нулевого потенциала, и его необходимо изолировать при подключении к любому другому объекту, если только заземление подключенного объекта не является плавающим заземлением, в противном случае это вызовет короткое замыкание и повредит оборудование;

Примечание: эта ошибка может привести к повреждению устройства!

Опасность: Указывает на то, что ошибка в работе приведет к повреждению устройства и может поставить под угрозу личную безопасность!

Функции:

◆Рабочий режим Холла/Бездатчиковый, поддержка самообучения последовательности фаз Холла;

◆Поддержка режима управления скоростью в разомкнутом/замкнутом контуре;

◆Время ускорения и замедления можно регулировать;

◆Режим регулирования скорости: напряжение 0-5 В/рабочий цикл ШИМ/последовательный порт связи;

◆сигнал управления пуском-остановкой, сигнал направления, выход обратной связи по скорости FG;

◆ Самодиагностика оборудования, защита от перегрузки по току, короткого замыкания, перенапряжения, пониженного напряжения, блокировки ротора, перегрева и другие виды защиты

◆Функция ограничения тока;

Описание порта:

Описание функции

Выберите режим регулирования скорости (VSP)

1. Его можно подключить к аналоговому напряжению или ШИМ-сигналу.

2. Аналоговый вход напряжения, диапазон входа 0-5 В, 0,5-4,5 В указывает на скорость 0-макс., когда он ниже 0,5 В, скорость равна 0, а когда он выше 4,5 В, скорость является максимальной, он может быть подключен к потенциометру для регулирования скорости, рекомендуется использовать сопротивление 5-10 кОм, а два конца потенциометра подключены к клеммам +5 В и GND соответственно. Потенциометр заканчивается VSP посередине,

3. Вход сигнала ШИМ, введите диапазон 0%-100%, 10%-90% означает скорость 0-макс. Ниже 10% скорость равна 0, выше 90% скорость максимальная. Рекомендуемая частота сигнала ШИМ 500 Гц-10 кГц, слишком высокая приведет к снижению точности, а слишком низкая приведет к ошибкам переполнения счетчика.

Выходной сигнал скорости (FG)

Привод выдает импульсный сигнал тахометра двигателя, который пропорционален скорости двигателя.
Расчет скорости вращения: скорость двигателя (об/мин) = 20×F÷N
F = Частота на клемме FG фактически измеряется с помощью частотомера, в Гц
N = количество пар полюсов двигателя (2-полюсные двигатели N = 2, 4-полюсные двигатели N = 4 и т. д.)
Например, если пользователь выбирает 2-полюсный двигатель, то: когда измеренное
Сигнал FG составляет 500 Гц, скорость двигателя = 20×500÷2=5000 об/мин.

Вращение двигателя вперед/назад (F/R)

Управляя преобразованием высокого (или низкого) уровня клеммы F/R, можно управлять прямым и обратным вращением двигателя.
Примечание: Чтобы избежать сильного воздействия на двигатель и механическое оборудование, перед изменением сигнала F/T обязательно уменьшите мощность двигателя до
определенную скорость (в соответствии с реальными условиями работы) или даже остановить машину, чтобы избежать повреждения оборудования.

Сигнал старт/стоп (С/Т)

Управляя преобразованием высокого (или нет) и низкого уровня S/T терминала, можно запустить/остановить двигатель. Когда S/T низкий, двигатель работает, а когда S/T высокий (или нет), двигатель останавливается.

Схема электропроводки

Светодиодная индикация

Действие при ошибке

Установочные размеры

DH-BLDM2202TD

DH-BLDM2205TD

Конфигурация параметров

Этот привод поддерживает два способа настройки параметров:

1. Для получения информации о методе связи обратитесь к протоколу связи DH-BLD-SixStepDualMode, который здесь не рассматривается.
2. Панель отладки, которая здесь выделена;

Номер: П-000
Функция: выбор параметров, отображаемых на главном интерфейсе, таких как настройка 1 и основные
интерфейс отобразит параметры фильтрации фазы пуска двигателя;
Номер: P-001
Функция: Фильтрация фазы запуска двигателя, полезна только в режиме без Холла, диапазон 0-4095, как правило
говоря, чем выше скорость двигателя, тем большее значение необходимо установить, значение должно быть
меньше, чем фильтрация фазы работы двигателя;
Номер: P-002
Функция: Фильтрация фаз работы двигателя, полезна только в режиме без эффекта Холла, диапазон 0-4095;
Формула расчета:
Двигатель работает с фазовой фильтрацией ≈ 0,1× максимальная скорость (об/мин) × пары полюсов
Номер: P-003
Функция: Рабочий цикл запуска двигателя, полезен только в режиме без эффекта Холла, диапазон 0-3000;
Параметр: P-004
Функция: Ускорение, диапазон 0-3000;
Параметр: P-005
Функция: Замедление, диапазон 0-3000;
Параметр: P-006
Функция: ограничение тока, диапазон 0-4095;
Рассчитывается как заданное значение предела тока = предельный ток в амперах×533,59
Формула расчета:
Параметр: P-007
Функция: Защита от перенапряжения, диапазон 0-4095;
Формула расчета: Уставка защиты от перенапряжения = Напряжение перенапряжения (единица измерения: вольт) × 8,22

Параметр: P-008
Функция: Напряжение перезапуска, диапазон 0-4095;
Формула расчета: Уставка напряжения перезапуска = Напряжение перезапуска (единица: вольт) × 8,22
Параметр: P-009
Функция: Защита от пониженного напряжения, диапазон 0-4095;
Формула расчета: уставка защиты от пониженного напряжения = напряжение пониженного напряжения (единица измерения: вольт) × 8,22
Параметр: P-010
Функция: Защита от перегрузки по току, диапазон 0-4095;
Формула расчета: заданное значение защиты от перегрузки по току = Ток перегрузки (в амперах)×533,59
Параметр: P-011
Функция: Период времени ускорения и замедления, диапазон 0-32767;
Чем больше период времени ускорения и замедления, тем длительнее ускорение и замедление.
время замедления, а также время ускорения и замедления ≈ ускорение и замедление
×0,1875 (секунд)
Точный расчет времени более сложен, включая время простоя, время подготовки к запуску,
время запуска, рабочий цикл запуска и другие параметры, расчеты в открытом и закрытом контуре
в противном случае выше приведен расчет управления в разомкнутом контуре;
Параметр: P-012
Функция: номинальное напряжение двигателя, диапазон 0-4095, если напряжение питания выше установленного
напряжение, драйвер будет контролировать напряжение с помощью прерывателя;
Параметр: P-013
Функция: Задержка коммутации двигателя, диапазон 0-2048, с режимом Холла для задержки
коммутация, 0-2048 для электрического угла 0-30 градусов
Параметр: P-014
Функция: Пропорциональное усиление контура скорости, формат Q10, диапазон 0-65535, работает только в режиме скорости
Режим замкнутого цикла;
Параметр: P-015
Функция: Интегральное усиление контура скорости, формат Q10, диапазон 0-65535;
Параметр: P-016
Функция: значение скалярной защиты скорости, диапазон 0-65535, функция в режиме Холла, используется для двигателя
диагностика неисправностей работы, значение должно быть больше расчетного значения на самом высоком уровне
скорость работы
Скаляр скорости = цикл обновления скорости × количество пар полюсов двигателя × максимальная скорость (об/мин) ÷
160000
Параметр: P-017
Функция: деление скорости, диапазон 1–256, работает только в режиме замкнутого контура скорости;
Параметр: P-018
Функция: Максимальная скорость, диапазон 0-65535;
Параметр: P-019
Функция: Скорость цикла обновления, диапазон 0-65535;
Период обновления скорости (единица: секунды) = Значение настройки цикла обновления скорости ÷ 16000
Параметр: P-020
Функция: обучение последовательности фаз Холла, диапазон 0-65535; установлено значение, отличное от 0, драйвер самообучается для подачи сигнала
последовательность фаз, установлена ​​на 0, не работает;

Параметр: P-022
Функция: Рабочий цикл обучения последовательности фаз Холла, диапазон 0-600; Функционирует в режиме без эффекта Холла;
Параметр: P-023

Функция: Переключатель выбора функций, диапазон 0-65535;

Каждый из них представляет функцию, как описано ниже:

1 - Включить, 0 - Отключить, X - Не используется;
D[0]: После остановки двигателя он автоматически очищает данные о остановке, запуске и работе.
сбои в 1с;
D[2]: Датчик температуры, который работает только на моделях с оборудованием, поддерживающим температуру.
защита;
D[5]:Действительно только в режиме без зала;
D[6]:0 - Предварительное позиционирование не требуется, 1 - Предварительное позиционирование перед запуском двигателя, действует только в режиме Холла
нет режима;
D[7]:0 - Электронный тормоз выключен, 1 - Электронный тормоз включен, действует только в режиме без датчика Холла;
D[14]:0-нормальное измерение скорости;1-обратное направление измерения скорости;
D[15]:0-скорость в разомкнутом контуре;1-скорость в замкнутом контуре;
Номер: P-024
Функция: порог защиты от перегрева (единица измерения: градусы Цельсия), допустимый диапазон настройки: 20-100;
Номер: P-025
Функция: Порог скорости свободной фильтрации (об/мин), диапазон 0-65535;
Параметр: P-026
Функция: Максимальная скорость изменения обратной ЭДС свободной фильтрации, диапазон 0-65535;
Параметр: P-027
Функция: Порог характеристики формы волны противо-ЭДС, диапазон 1-4095;
Параметр: P-028
Функция: Время простоя привода, диапазон 0-65535;
Время простоя привода (в секундах) = Заданное значение времени простоя привода ÷ 16 000
Параметр: P-029
Функция: Время подготовки к загрузке накопителя, диапазон 0-65535;
Время подготовки к загрузке диска (единица: секунды) = заданное значение времени подготовки к загрузке диска ÷ 16000
Параметр: P-030
Функция: Время загрузки накопителя, диапазон 0-65535;
Время загрузки диска (в секундах) = установленное значение времени загрузки диска ÷ 16000
Параметр: P-031
Функция: постоянная фильтрации обнаружения вибрации, диапазон 0-65535;

Параметр: P-032
Функция: постоянная фильтра обнаружения заторможенного ротора, диапазон 0-65535;
Параметр: P-033
Функция: Минимальная скорость при запуске, диапазон 0-65535;
Параметр: P-034
Функция: Максимальная скорость при запуске, диапазон 0-65535;
Параметр: P-035
Функция: Минимальная скорость во время работы, диапазон 0-65535;
Параметр: P-036
Функция: Максимальная скорость во время работы, диапазон 0-65535;
Параметр: P-037
Функция: время коммутации обучения последовательности фаз Холла, диапазон 0-65535;
Время коммутации обучения последовательности фаз Холла (единица: секунды) = обучение последовательности фаз Холла
значение настройки времени коммутации ÷ 16000
Параметр: P-038
Функция: Нулевой порог для противо-ЭДС, диапазон 0-2048;
Параметр: P-039
Функция: Рабочий цикл позиционирования двигателя (без режима Холла), диапазон 0-3000;
Параметр: P-040
Функция: время коммутации при запуске разомкнутого контура (без режима Холла), диапазон 0-65535;
Время коммутации запуска разомкнутого контура (единица: секунды) = установленное время коммутации запуска разомкнутого контура
значение ÷ 16000
Параметр: P-041
Функция: Время позиционирования двигателя (без режима Холла), диапазон 0-65535;
Время позиционирования двигателя (единица: секунды) = заданное значение времени позиционирования двигателя ÷ 16000
Параметр: P-042
Функция: цикл связи последовательного порта (единица измерения: миллисекунды), диапазон 0-65535;
Параметр: P-043
Функция: дрейф нуля АЦП выборки температуры, диапазон 0-65535;
Параметр: P-044
Функция: кратное деление частоты выходного сигнала FG, диапазон 0-65535;
Параметр: P-045
Функция: Температура открытия вентилятора охлаждения (единица измерения: заданный градус), диапазон 10-100;
Параметр: P-065
Функция: Температура (единица измерения: градусы Цельсия), только чтение;
Параметр: P-067
Функция: Выборка АЦП команды напряжения, только чтение;
Параметр: P-075
Функция: Выборка температуры АЦП, только чтение;
Параметр: P-090
Функция: сохранение параметров, 1-сохранить, 0-не сохранять;
Параметр: P-099
Функция: Сброс к заводским настройкам, 1 - сброс к заводским настройкам, 0 - не работает;