Сильнотоковый выход сигнала ИМПа ульс скорости регулятора мотора 15A 12-36V безщеточный

Сильнотоковый выход сигнала ИМПа ульс скорости регулятора мотора 15A 12-36V безщеточный

Наши продукты имеют компактный размер и эффективный дизайн, они были выбраны много компаний всемирно на 3 лет и имеют славную обратную связь вообще.

Они широко использованы в контрольной части вентилятора мотора BLDC (sensorless) /blower/electric/электрической водяной помпы/логистической автоматизации…

Параметр и особенности продукта

Примечания по применению

1. Подтвердите что параметры напряжения тока и силы мотора для превышения ряда доски водителя как определено.
Эта доска водителя использована для трехфазного безщеточного sensorless мотора, но не одевает для всех трехфазных безщеточных sensorless моторов сразу.

2. Если управляя влияние не хорошо, то (как начало дрожания, обращая, работа noload мотора настоящая слишком большая, скорость не стабилизирована, эффективность низка, и не может нагрузка начала-upwith.) Клиенты могут отрегулировать сопротивление и емкость доски водителя согласно обстановке на данный момент для того чтобы достигнуть самого лучшего управляя влияния (см. приложение для как сделать регулировку)

3. Доска водителя JYQD_V8.3E без снабжения жилищем и heatsink. Если силе мотора под 60W, им не нужно добавить heatsink, то для этого только нужно обеспечить нормальную вентиляцию и хорошую изоляцию. Если сила мотора больше чем 60W, оно должна добавить heatsink как диаграмма как ниже.

4. Пожалуйста примите примечание которому доска водителя JYQD_V8.3E не имеет никакое анти--обратное предохранение от соединения, его постоянно повредит доску водителя если обращенное соединение полярности.

порт выввода 5.The 5V на доске водителя запрещает для того чтобы соединить внешний механизм. Он только применим к

внешние потенциометр и переключатель доски для регулировки и реверсирования скорости.

терминал 6.The «m» на доске водителя JYQD_V8.3E выходной сигнал ИМПа ульс скорости мотора (пушпульный

выход), и течение максимального выпуска продукции чем 5mA.

Монтажная схема

порт 1.Power

МАМЫ ----участок a мотора

MB ---- участок b мотора

MC---- участок c мотора

GND----DC

VCC----DC +

порт 2.Control

5V -----Напряжение тока выхода доски водителя внутреннее

M ---- Порт выввода сигнала ИМПа ульс скорости мотора, сигнал ИМПа ульс 5V

Z/F---- Вращая порты управлением направления. Соедините высокий уровень «5V» или не не соединитесь переднее направление, соединить 0 низших уровней v или соединиться с GND обратное направление.

VR ----Порт управления скоростью. Скорость регулированное 0.1v -5V аналогового напряжения линейная, сопротивление входа ом 20K, соединяется с GND когда регулировка скорости входного сигнала PWM, частота PWM: 1-20KHZ; Круг обязаностей 0-100%

GND-использованный для внутреннего контроля доски привода

3.Use защищало провода если доска водителей имеет больше чем 50 расстояний см от мотора, то в противном случае она может привести к анормалный управлять, влияя на нормальную пользу.

расстояние порта 4.Control: 2.54mm, расстояние порта силы: 3,96 mm

внимание 5.Pay к изоляции между MOSFET водителя и heatsink или плитой установки.

Габаритный чертеж