Регулятор Ic мотора JY02A безщеточный с началом регулировки вращающего момента

 

 

 

 

 

JY02A ASIC для sensorless безщеточного мотора DC, с простой периферийной цепью, идеальной функцией, компактным размером, простой отладкой (почти не не отлаживать), высокой эффективностью привода, гибким применением, широко применением, etc.

 

JY02A чистое применение IC оборудования, которое разрешает тревогу записи программ. JY02A внутренне твердеет различные sensorless безщеточные управляемые схемы привода мотора DC, как приспособительная цепь начала, цепь компенсации силы, цепь коррекции значения q, коррекция фактора силы, цепь обнаружения участка, цепь двухнаправленной деятельности расшифровывая, цепь предохранения от запертый-ротора, задняя цепь обнаружения электродвигательной силы, настоящее обнаружение & управляемая схема, обнаружение напряжения тока & цепь защиты, etc., после очень немногого количества внешней компонентной регулировки, могут управлять различным sensorless безщеточным мотором DC, JY02A имеют некоторую нагрузк-начиная возможность, которая очень важна в большинств применениях. JY02A можно приложить к трехфазному мотору DC безщеточному с соединением «y» и «треугольника».

 

Применения: подметая роботы, автомобильные водяные помпы, стен-повешенные насосы циркуляции боилера, домашние насосы подкачки, генераторы кислорода, различные вентиляторы/воздуходувки, электрические отвертки, электрические занавесы, автоматические двери, гидравлические масляные насосы, высокие пневматические насосы давления, автомобильные компрессоры кондиционирования воздуха, компрессор DC безщеточный, вагонетка AGV, различное снабжение линейных и петли сортируя оборудование, газонокосилку, спрейер, подводный пропеллер, etc.

 

☆Working напряжение тока: 4,5 v-5.5 v.                 ☆Working температура: -55-125 ℃

☆Drive режим: SPWM                                ☆Adaptive мотор: Мотор Sensorless BLDC

управление ☆Direction: CW/CCW                    обращать ☆Soft: Да

☆Speed сигнал: Да                                   предохранение от ☆Overload: Да

☆Current короткозамкнутый виток: Да                         ☆Constant настоящий привод: Да

☆Blocking защита: Да                          ☆Starting регулировка вращающего момента: Да

начало ☆Soft: Да                                      ☆Special технология: Функция начала безопасности условия JYKJ полная

☆Speed регулировка: линейный                           Функция самоприспосабливания ☆EAI

 

 

ПРИМЕЧАНИЕ ФУНКЦИИ ИМЕНИ PIN

1 гавань входного сигнала c обнаружения EMFC BEMF подключает после парциального давления участка w, оплачивает внимание для того чтобы выдержать ряд напряжения тока

Скорость 2 VR управляя вводом аналога 0-5V

Значение OV обнаружения напряжения тока 3 VOD: 3.6V, значение LV: 0.8V

GND 0V 4 GND

5 VDD 5V 4.5V--5.5V

6 настоящий сигнал ввода обратной связи по току обнаружения

Сигнал EMF 7 EMF_ON вывел наружу управление EMF регулированное

8 температур TC обнаруживая гаван защиту: над 4.53V

Защита извлекает: под 3.70V

9 QD начиная регулировку вращающего момента: 0-2.5V 0--60%

Участка выхода u привода участка 10 UH u привод PWM верхнего верхний вывел наружу 13KHz

11 участка выхода u привода участка UL u выход сигнала коммутирования привода нижнего нижний

Привод участка 12 VH v верхний вывел наружу участок v верхний привод PWM вывел наружу 13KHz

Привод участка 13 VL v нижний вывел наружу выход сигнала коммутирования привода участка v нижний

Участка w выхода привода участка 14 WH w привод PWM верхнего верхний вывел наружу 13KHz

Участка w выхода привода участка 15 WL w выход сигнала коммутирования привода нижнего нижний

Управление h вращения 16 Z/F CW и CCW: вперед/l: Обратный

ИМП ульс скорости 17 m вывел наружу один ИМП ульс в коммутирование

18 терминал EMF BEMF общий

19 гавань входного сигнала a обнаружения EMFA BEMF подключает после парциального давления участка u, оплачивает внимание для того чтобы выдержать ряд напряжения тока

20 гавань входного сигнала b обнаружения EMFB BEMF подключает после v парциального давления участка, оплатить внимание для того чтобы выдержать ряд напряжения тока

 

 

Характеристики DC электрические

Состояние блока символа минимальное типичное максимальное

VDD 4,5 5 5,5 V VDD-GND

IDD 　 9 　 мамы все штыри выхода отключены

VIL 　 　 0,3 значения входного сигнала v IO низкоуровневых

VIH 3,5 　 　 V значение входного сигнала IO высокопоставленное

EMFV 0,01 　 4,5 напряжение тока v BEMF эффективное

VFOV 0 　 2,5 ряд v начала напряжения тока вращающего момента

IOL 10 　 　 течение всасывания Io мам низкоуровневое

IOH 　 　 течение выхода IO 5 мам высокопоставленное

VODL 0,75 0,8 0,85 значение предохранения от недонапряжения v

VODH 2,95 значение предохранения от перенапряжения 3 3,05 v

RPT 　 3 　 Стартовое временя s мягкое

ISVA 38 управлять 40 43 mV постоянн настоящий предельное значение

ISVB 87 значение предохранения от перегрузок по току 90 95 mV быстрое

Vjd 0 　 Ряд напряжения тока ввода аналога 5 v

Ijd 　 100 　 текущая стоимость ввода аналога nA

 

Блок-схема JY02A внутренняя функциональная

 

сигнал привода  JY02A положителен выход полярность, выбирающ приспособленные возбуждающий контур MOS и MOS силы очень важна!

 

 

Режим и параметры привода JY02A:

1: Выход привода PWM участка UH/VH/WH верхний, выход сигнала коммутирования привода участка UL/VL/WL нижний, этот режим привода экономический путь уменьшить цены оборудования, особенно в применении высоковольтных и высокомощных водителей мотора. верхний режим выхода привода PWM более легкая цепь и более высокая стабильность чем нижний режим выхода привода PWM.

 

2: Частота PWM JY02A 13KHz, которое не только учитывает всесторонний коэффициент эффективности и шума, но также увеличивает силу и уменьшает расход энергии схемы возбуждения. Вращающий момент мотора выше чем это из 20KHz под таким же электропитанием.

 

ИМП ульс JY02A

Пожалуйста примите примечание которое выход JY02A один сигнал ИМПа ульс во время участка мотора BLDC коммутируя каждый раз. Он значит JY02A для произведения одного ИМПа ульс когда поворот мотора круг. Например как следование схематической диаграммы: свой внутренний ротор, мотор поляка 2 паров, она значит что мотору нужно коммутировать участок для 6 раз для каждого круга, поэтому JY02A выведет наружу 6 ИМПов ульс каждый мотор круглый

 

 

 

Схематическая диаграмма внутренней структуры мотора ротора поляка 2 паров внутреннего

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Осциллограмма выхода переднего привода

(Выход SPWM близко к sinusoid, хорошо электромагнитному ограничению шума)

 

Обращать осциллограмму выхода привода

(Выход SPWM близко к sinusoid, хорошо электромагнитному ограничению шума)

 

Схема применения:

1, схема применения JY02A типичная для sensorless безщеточного мотора DC

 

JY02A имеет встроенную цепь обнаружения BEMF

JY02A не не нужна внешняя цепь компаратора для sensorless безщеточного мотора DC

Примечание:

Настоящий терминал входного сигнала обратной связи сигнала. Когда терминальные достигаемости напряжения тока к 40mV, система начинает контроль перегрузки и входит в постоянн государство регулирования по току. Управляя течение больше не не увеличено напряжением тока VR терминальным или повышениями нагрузки. Эта функция эффектно предотвращает ожог MOSFET вне когда нагрузка слишком большая, и может продолжать снабдить силу мотор поддерживать максимальное управляя государство. Когда случайное течение продолжается увеличить, напряжение тока терминально достигает или превышает 90mV, JY02A немедленно войдет в к государству защиты, и закрывает все выходы, только выпущенную защиту когда VR будет уменьшено к 0V или re использующий энергию

Согласно закону ома, нам только нужно изменить значение r для изменения текущей стоимости защиты. JY02A очень гибко в настоящей защите (больше на этом позже)

 

 

Рассмотрение функционального описания и применения

a) Предохранение от перегрузки и настоящий пробуя выбор значения сопротивления:

JY02A имеет относительно полную функцию предохранения от перегрузки. предохранение от перегрузки и настоящая анормалная функция защиты JY02A примут влияние только под состояние настоящего пробуя резистора r выбраны как следует. Когда напряжение тока штыря достигает 0.40mV, начала контроля перегрузки и включитесь в постоянн настоящее положение дел и сдержитесь управляя настоящую константу. На этом государстве, управляя течение больше не не поднимает с напряжением тока штыря VR, и не увеличит с увеличением нагрузки. В этом государстве, JY02A будет продолжаться обеспечить постоянную мощность для мотора и держит мотор в нормальном работая государстве. Если, то напряжение тока штыря достигает или превышает 90mV, система будет судить все выходы не позднее 4,5 микросекунды.

 

Здесь детальный пример как выбрать как следует значение r как следовать:

Формула значения r: Я = 0.04/R

Я: Постоянн настоящее устанавливая значение, блок:

0,04: значение напряжения тока штырь JY02A

R: настоящее ограничиваясь сопротивление, блок: Ом

Например, регулятор с рабочим током 3A, установил постоянн течение на 5A для безопасности, и система держит течение на 5A когда настоящие достигаемости или превышают 5A, после формулы я = 0,04 /R, значение R=0.04/I так r = ом 0,04/5=0.008, поэтому настоящий резистор забора должен использовать резистор силы 8 миллиом (настоящий резистор забора нормально резистор цемента и провод константана)

 

b) предохранение от запертый-ротора: JY02A имеет функцию автоматического рестарта. Как только идущий мотор прегражен внешней силой, система автоматически защитит и повторит старт. Если рестарт неудачн для 10 раз, то он автоматически остановит выход. Отключите силу или уменьшите напряжение тока штыря VR к 0V для того чтобы открыть защиту. Увеличьте напряжение тока VR для перезагрузки мотора.

 

c) Обращать Z/F мягкий: Шестнадцатый штырь Z/F JY02A обращая штырь контроля. Этот штырь можно соединиться с 5V или GND. JY02A имеет мягкую обращая функцию. Эта функция защищает MOSFET и мотор в много применений, и улучшает надежность и срок службы, специфическая деятельность что когда мотор вращает в одном направлении, когда изменения уровня напряжения тока Z/F, водитель останавливают выход во-первых, мотор вращает свободно до стопа, и после этого начинает побежать в другом направлении.

 

 

d) Обратная связь сигнала скорости FG: JY02A также выводит наружу сигнал ИМПа ульс скорости пока управляющ мотором. JY02A выведет наружу один ИМП ульс каждый участок коммутируя. Это совершенно отражено в лидирующих применениях. В случае точного управления скоростью, как вентилятор DC безщеточный, насосы DC безщеточные, etc.,

С обратной связью сигнала скорости, эти функции легки для того чтобы достигнуть, как требуйте стабилизированной скорости и стабилизированного вращающего момента, и решения регулирования по замкнутому циклу.

 

 

e) Порт предохранения от температуры TC: JY02A имеет внешнее соединяет функцию предохранения от температуры. Применение довольно просто, только необходимы внешнее NTC и резистор, может установить NTC в месте где потребность была проконтролирована, как MOSFET или мотор. Когда температура достигнет некоторое значение, система автоматически защитит, система повторит старт после температуры вниз к значению безопасности. порекомендованные параметры NTC: NTC 10K3950K, резистора рассекателя с 10K 1%, согласно этому параметру, температура автоматически защитит когда температура достигает 100 градусов, конечно, вы можете также заменить другие модели NTC или отрегулировать резистор рассекателя согласно фактическому применению. Значение резистора достигает значение температуры которое вы хотите защищать.

 

f) QD начиная регулировку вращающего момента: Путем регулировать напряжение тока терминала QD, начиная вращающий момент можно сразу изменить. Ряд регулировки напряжения тока 0V-2.5V, и нормальный мотор начиная напряжение тока вращающего момента между 0V - 0.8V (начиная вращающий момент как не больше как лучше)

 

Сводка:

Много факторов влияя на водителя мотора DC безщеточного Hallless, как напряжение тока работы, скорость, угол коммутирования, нагрузка, индуктивность, EMF задней части, начиная нагрузку, etc., которая повлияют на представление привода мотора DC безщеточное. Необходимы, что делают управляя влияние мотора, поэтому больше испытания идеальную высокую эффективность, стабилизированный водителя мотора DC безщеточный sensorless.

 

Объявление:

Улучшить представление водителя мотора DC безщеточного sensorless, уменьшить том, уменьшить продукцию и стоимости разработки, JY02A наш второй водитель IC мотора DC безщеточный sensroless который не требует внешнего компаратора. JY02A интегрирует все цепи водителя мотора DC безщеточного sensorless (исключая компонентов силы). Для того чтобы улучшать обслуживание к нашим клиентам, мы предлагаем 3 JY02 типичные цепи применения для ссылки. Мы будем продолжаться улучшить свое представление согласно применениям рынка., фактическая функция IC можем отличить немножко введение этой статьи, если вы имеете любые проблемы в применении, то вы можем связаться мы для самой последней информации.

 

 

 

Здесь 3 типичных схемы применения и фото продукта для ссылки. Эти схемы все утвержены для массового производства и родственные физические продукты предусматривают учить исследование. Эти 3 типичных схемы применения по существу покрывают большее часть из применений.

 

Схема применения привода мотора DC безщеточная Hallless небольшой силы JY02A

Напряжение тока деятельности: 7.5V----максимальное работая течение 28V: максимальная выходная мощность 3A: 30W

 

Фото продукта водителя мотора dc небольшой силы безщеточное sensorless

 

Размер: L *W 45mm: 32mm*H 12mm

 

Схема применения привода мотора DC безщеточная Hallless силы средн-размера JY02A

Напряжение тока деятельности: 12V----максимальное работая течение 36V: максимальная выходная мощность 16A: 500W (MOS: TO220)

 

фото продукта водителя мотора dc силы Средн-размера безщеточное sensorless

Размер: L *W 63mm: 42.5mm*H 12mm

Схема применения привода мотора DC безщеточная Hallless JY02A высоковольтная

Напряжение тока деятельности: 80V----Максимальное работая течение 265VAC: максимальная выходная мощность 1A: 150W

 

Высоковольтное фото продукта водителя мотора DC безщеточное sensorless

Размер: L *W 77mm: 60mm*H 32mm